Obra civil

El Proyecto del SAIH-Segura, incluye únicamente las obras civiles necesarias para el alojamiento del resto de instalaciones tecnológicas componentes, así como para obtener secciones de control hidráulico en ríos, canales y ramblas, donde no era posible la utilización de las infraestructuras existentes.
Sin entrar en las grandes infraestructuras hidráulicas como las presas, azudes, impulsiones, etc., cuya consideración y sensorización ha sido fundamental, la obra civil ejecutada en el Proyecto y que en la actualidad sigue siendo objeto de su mantenimiento y conservación en la actividad ordinaria, se puede dividir en dos:

• Obras civiles en contacto con el agua como son las estaciones de aforo y puntos de control en cauces, canales y ramblas, las escalas limnimétricas, los pozos tranquilizadores, etc., y
• Obra civil sin contacto directo con el agua como los caminos de acceso, las casetas, canalizaciones, arquetas, cerramientos, estructuras de elevación para situar las casetas sobre los niveles de ciertas avenidas extraordinarias, etc.

Las casetas del SAIH Segura son en la mayoría pre-fabricadas de placas de fibrocemento ancladas a una solera de hormigón. Las ventajas principales de este tipo de estructura son:

• Resistencia de los materiales empleados contra la temperatura.
• Economía y rapidez de montaje.
• Comodidad de trasladar a sitios aislados.
• Facilidad de integración en el entorno.